Η ΕπιθεώρησηΕργασίας δημοσιεύει οδηγό διενέργειας εργατικών διαφορών, αποσκοπώντας στην ορθή και ομοιόμορφη εφαρμογή των διατάξεων που αφορούν στη διαδικασία επίλυσής τους με τη συνδρομή της.
Ο οδηγός είναι αναρτημένος εδώκαι έρχεται να βοηθήσει όλους τους εμπλεκόμενους σε μία εργατική διαφορά – εργοδότες, εργαζόμενους και έχοντες δικαίωμα παράστασης εκπροσώπους τους- με τη λεπτομερή αποτύπωση της διαδικασίας επίλυσής της, ώστε να καταστούν σαφή τα δικαιώματα και οι υποχρεώσεις που απορρέουν από τη νομοθεσία. Παράλληλα, αποτελεί βοηθητικό εργαλείο για τους επιθεωρητές Εργασιακών Σχέσεων, δίνοντας κατευθύνσεις για την ορθή και ομοιόμορφη εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 3 του Ν. 3996/2011 (ΦΕΚ 170/Α’).
Μετά από τις αλλαγές που επέφερε ο Ν. 4808/2021, επιταχύνεται η διαδικασία επίλυσης εργατικής διαφοράς ενώπιον της Επιθεώρησης Εργασίας, αυστηροποιούνται οι διοικητικές κυρώσεις σε διαφορές που αφορούν σε μισθολογικές οφειλές και είναι πλέον δυνατή η έκδοση διαταγής πληρωμής, με βάση το πόρισμα του επιθεωρητή εργασίας, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.
Η διαδικασία επίλυσης εργατικών διαφορών αποτελεί κορυφαίο και διαχρονικό πεδίο αρμοδιότητας των επιθεωρητών Εργασιακών Σχέσεων, οι οποίοι απολαμβάνουν απόλυτης ανεξαρτησίας κατά τον χειρισμό μίας υπόθεσης. Μέσω της συγκεκριμένης διαδικασίας, καθίσταται δυνατή η άμεση και ανέξοδη επίλυση εργασιακών ζητημάτων, που ανακύπτουν από την απασχόληση των εργαζομένων.
Η νέα διοίκηση της Ανεξάρτητης Αρχής επιδιώκει τη συνεχή βελτίωση του τρόπου λειτουργίας της και επενδύει στο εξειδικευμένο και έμπειρο δυναμικό της. Έτσι ώστε, η Επιθεώρηση Εργασίας να εδραιωθεί στη συνείδηση της κοινωνίας ως ο αμερόληπτος και αποτελεσματικός θεσμός επίλυσης εργατικών διαφορών και ως ο ισχυρός υπερασπιστής της τήρησης της εργατικής νομοθεσίας.
Από Κοινού Θέατρο
Ευπατριδών 4, Αθήνα
(Μετρό Κεραμεικός)
Το Από Κοινού Θέατρο υποδέχεται τη σεζόν 2023-2024
με δύο νέες παραγωγές
Το «Από Κοινού Θέατρο» υποδέχεται την καλλιτεχνική περίοδο 2023-2024 με δύο νέες παραγωγές, οι οποίες έχουν ως αφετηρία δύο λογοτεχνικά έργα, διαφορετικής θεματικής αλλά εξίσου μεγάλου ενδιαφέροντος.
Την Παρασκευή 3 Νοεμβρίου, προγραμματίζεται η πρεμιέρα της παράστασης «Η μικρή λέξη αγάπη» του Αύγουστου Κορτώ, σε διασκευή και σκηνοθεσία Νάντιας Δαλκυριάδου, με τις Αγγελική Ξένου και Βασιλική Κούλη.
Λίγες ημέρες αργότερα, στις 19 Νοεμβρίου, θα ξεκινήσει και η παρουσίαση του έργου «Μια σεμνή πρόταση» του Ιρλανδού Τζόναθαν Σουίφτ, σε ελεύθερη απόδοση και ερμηνεία Αντώνη Ξένου, ενώ τη σκηνοθεσία υπογράφει η Δανάη Κατσαμένη.
Η μικρή λέξη αγάπη, του Αύγουστου Κορτώ
Η παράσταση βασίζεται στο ομώνυμο μυθιστόρημα του Αύγουστου Κορτώ που κυκλοφορεί από τις εκδόσεις Πατάκη και θίγει το ευαίσθητο και δυστυχώς συνεχώς επίκαιρο θέμα της έμφυλης και οικογενειακής βίας. Λίγα λόγια για το έργο
Η Μάντια, το κορίτσι από το Τυφλό Νερό, έμαθε τι θα πει βία από πρώτο χέρι. Μέσα στην οικογένεια, από το χέρι του πατέρα. Έφτασε η ώρα που το έσκασε από τον βασανιστή της για μια καλύτερη ζωή αλλά την περίμενε ένας νέος κύκλος βίας… Πίσω από έναν έρωτα, καλά κρυμμένος, ένας νέος βασανιστής. Ένας νέος κύκλος βίας, πιο επώδυνος.
Πόσο κοστίζει να είσαι γυναίκα;
Πόσο κοστίζει η ζωή;
Πόσο κοστίζει η αγάπη;
Μεταξύ ζωής και θανάτου. Ένα κορίτσι ακροβατεί και μας λέει την ιστορία του.
Γι’ αυτή
Τη μικρή λέξη αγάπη.
Το μυθιστόρημα του Αύγουστου Κορτώ «Η μικρή λέξη αγάπη» κυκλοφορεί από τις Εκδόσεις Πατάκη.
⦁ Μια Σεμνή Πρόταση, του Τζόναθαν Σουίφτ
Η παράσταση βασίζεται στο έργο του Ιρλανδού συγγραφέα Τζόναθαν Σουίφτ, την ελεύθερη απόδοση του οποίου υπογράφει ο Αντώνης Ξένος, που ερμηνεύει τον μονόλογο σε σκηνοθεσία Δανάης Κατσαμένη.
Λίγα λόγια για το έργο
Το έργο γράφτηκε το 1729 και αποτελεί μια «σατιρική αντίστροφη όψη των ευθέων κοινωνικών και πολιτικών σχολίων του Σουίφτ για τα δεινά της χώρας του».
Έχοντας ως βασικό γνώμονα την απέχθεια προς τα τυραννικά καθεστώτα ο συγγραφέας, που έγινε ευρέως γνωστός από τα περίφημα «Ταξίδια του Γκιούλιβερ», έγραψε ένα έργο όπου χρησιμοποιεί με δυστοπική αλληγορία την έννοια της ανθρωποφαγίας, για να πραγματοποιήσει μα ευθύβολη και διορατική επίθεση στα μειωμένα αντανακλαστικά κάθε «φιλήσυχου», αλλά πρακτικά εφησυχασμένου πολίτη-αναγνώστη, κάθε εποχής και κοινωνίας.
Προ των πυλών του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών φαίνεται ότι είναι η επίσημη κατάρρευση του διαγωνισμού για 650+120 καινούργια αστικά λεωφορεία που είχε προκηρύξει το 2021 ο πρώην υπουργός Μεταφορών, Κώστας Αχ. Καραμανλής, ακυρώνοντας προηγουμένως αντίστοιχη προσπάθεια του Χρήστου Σπίρτζη από την άνοιξη του 2019.
Το mantra που επαναλαμβάνουν με προσήλωση σε κάθε ομιλία ή συνέντευξη τόσο ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, όσο και η αρμόδια υφυπουργός Μεταφορών, Χριστίνα Αλεξοπούλου, είναι ότι «δρομολογούμε την προμήθεια των πρώτων 250 νέων “πράσινων” λεωφορείων στις αρχές του 2024, ενώ ξεκινούμε τους επόμενους μήνες και τις διαδικασίες για τη δεύτερη φάση του διαγωνισμού προμήθειας επιπλέον 650 λεωφορείων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, κυρίως ηλεκτρικών, αργής και ταχείας φόρτισης».
Η λέξη «δρομολογούμε» είναι κομβική, καθώς μέχρι χθες Κυριακή 1η Οκτωβρίου δεν είχε ανέβει στο ΚΗΜΔΗΣ η υπογεγραμμένη σύμβαση με τον κατασκευαστή Yutong Bus co. ltd., ο οποίος συνεργάζεται με την Damco Energy του ομίλου Κοπελούζου, για τα 250 ηλεκτρικά λεωφορεία αυτονομίας τουλάχιστον 180 χιλιομέτρων και 7 ταχυφορτιστές, συνολικού προϋπολογισμού 155 εκατ. ευρώ, με ΑΔΑΜ 21PROC009332531, παρότι ανακοινώνεται από τις αρχές Σεπτεμβρίου ως συμβασιοποιημένη (άρα έχει ειδοποιηθεί ο ανάδοχος) και θεωρητικά τρέχουν οι συμβατικές προθεσμίες της υπογραφής -με ό,τι αυτό συνεπάγεται- και φυσικά οι προθεσμίες παράδοσης.
Κρίσιμες προθεσμίες
Υποθέτοντας ότι η Επιτροπή Αξιολόγησης έχει παραλάβει και ελέγξει την εγγύηση συμμετοχής (2.493.900 ευρώ για το πέμπτο τμήμα) και τον χρόνο ισχύος της ώστε να είναι ακόμη ενεργή, μένει να κατατεθεί ακόμη μία κρίσιμη εγγυητική επιστολή «καλής εκτέλεσης σύμβασης» (4% επί της εκτιμώμενης αξίας, δηλαδή περίπου 6 εκατ. ευρώ) μέχρι και την υπογραφή του συμφωνητικού από τον ανάδοχο «εντός 15 ημερών από την κοινοποίηση της σχετικής ειδικής πρόσκλησης».
Στην περίπτωση που ο ανάδοχος δεν προσέλθει να υπογράψει το συμφωνητικό, κηρύσσεται έκπτωτος, καταπίπτει υπέρ της αναθέτουσας αρχής η εγγυητική επιστολή συμμετοχής του και η αναθέτουσα αρχή μπορεί να αναζητήσει αποζημίωση, πέρα από την καταπίπτουσα εγγυητική επιστολή, σύμφωνα με τα 197 & 198 Α.Κ., οδηγώντας σύμφωνα με την προκήρυξη σε forcé ματαίωση της διαδικασίας (και όχι... force majeure), αφού σε κανένα τμήμα δεν έχει απομείνει δεύτερη ενεργή προσφορά.
Ομως και ο προσωρινός ανάδοχος έχει δικαιώματα και εάν η αναθέτουσα αρχή δεν απευθύνει την ειδική πρόσκληση για την υπογραφή του συμφωνητικού εντός 60 ημερών από την οριστικοποίηση της απόφασης κατακύρωσης, δικαιούται να αναζητήσει αποζημίωση και να απέχει από την υπογραφή του συμφωνητικού χωρίς να εκπέσει η εγγύηση συμμετοχής.
Προφανώς αποκτούν ιδιαίτερο ενδιαφέρον η ημερομηνία και ώρα της πρόσκλησης του υπουργείου, των εγγυητικών επιστολών και της ψηφιακής υπογραφής κάθε μέρους σε αυτή τη σύμβαση (αν και όταν κατατεθούν), καθώς, όπως λένε στελέχη που γνωρίζουν από συναλλαγές με κινεζικές εταιρείες, «δεν γεννήθηκε ακόμη ο άνθρωπος που θα εντάξει στην κινεζική πολιτισμική και εταιρική κουλτούρα την έννοια της εγγυητικής επιστολής -κι όταν προσπαθούμε να τους εξηγήσουμε τέτοιες έννοιες, τους ακούγονται… ελληνικά».
Επιστημονική φαντασία
Η συγκεκριμένη επιλογή είχε περάσει από 40 κύματα μέχρι να προκριθεί τον Νοέμβριο 2022 και να κηρυχθεί προσωρινός ανάδοχος τον Φεβρουάριο 2023. Προεκλογικά η πρόταση σύμβασης απορρίφθηκε από το Ελεγκτικό Συνέδριο με την αιτιολογία ότι δεν προβλέπεται συμμετοχή κατασκευάστριας από την Κίνα σε ευρωπαϊκό διαγωνισμό ή το αντίστροφο (δεν υπάρχει διακρατική συμφωνία αμοιβαιότητας), αλλά τον Ιούλιο, αμέσως μετά τις εκλογές, η ένσταση έγινε δεκτή με ιδιαιτέρως διασταλτική ερμηνεία (…επειδή δεν έχει γίνει σχετική προσφυγή, με δεδομένο ότι είχαν αποσυρθεί οι άλλες προσφορές) και η κυβέρνηση ανακοινώνει ότι μεταξύ Φεβρουαρίου και Απριλίου 2024 τα 250 ηλεκτρικά λεωφορεία θα είναι στην Ελλάδα.
Φυσικά τα περί Απριλίου που ανακοίνωσε ο Χρ. Σταϊκούρας και νωρίτερα μέσα στο καλοκαίρι ο πρωθυπουργός, για την παράδοση των 250 λεωφορείων από την Κίνα, αγγίζουν τα όρια… επιστημονικής φαντασίας, αφού, πέρα από τον χρόνο κατασκευής τους, θα χρειαστούν 15-25 καράβια για τη μεταφορά τους στον Πειραιά.
Τα λεωφορεία πρέπει να είναι στο Τελωνείο Πειραιά μέχρι τις 30 Ιουνίου για να μπορέσουν να ταξινομηθούν έστω με διαδικασία «τέλους σειράς», αφού από την 1η Ιουλίου 2024 θα επιτρέπεται η ταξινόμηση σε ευρωπαϊκό έδαφος μόνο σε όσα καλύπτουν τις νέες προδιαγραφές ασφαλείας GSR2 για τον μεταλλικό κλωβό και το αμάξωμα του λεωφορείου, δηλαδή μόνο τα μοντέλα της επόμενης γενιάς. Στην πραγματικότητα ο συμβατικός χρόνος παράδοσης των 580 ημερών σήμερα δεν επιτρέπεται να ξεπεράσει τις 270 ημέρες και καθημερινά μειώνεται το περιθώριο ταξινόμησης στην Ευρωπαϊκή Ενωση, όσο κι αν επιταχυνθεί η υπογραφή της σύμβασης.
Ετσι όπως «σίτεψε» ο διαγωνισμός, τα λεωφορεία θα είναι ήδη απηρχαιωμένα πριν καν κυκλοφορήσουν τόσο από πλευράς προδιαγραφών ασφαλείας του αμαξώματος, όσο και σε ό,τι αφορά στην αποδοτικότητα των ηλεκτροκινητήρων, στη χωρητικότητα και στην τεχνολογία των μπαταριών, στην κατανάλωση ενέργειας και στην αυτονομία, αφού η νέα γενιά ξεπερνά ήδη τα 300-350 χιλιόμετρα με κάθε φόρτιση. Και φυσικά το κόστος για τον προμηθευτή θα είναι μικρότερο από την ώρα που παρουσιάζονται τα νεότερα μοντέλα στην έκθεση Busworld -την ερχόμενη Παρασκευή 6 Οκτωβρίου- στις Βρυξέλλες.
Αδιευκρίνιστα
Προφανώς δεν υιοθετούμε λογικές περί «πολιτικής διαχείρισης» ούτε καν «αδιευκρίνιστες» σκέψεις τρίτων, αλλά δύο χρόνια μετά την εκκίνηση του διαγωνισμού και την ώρα που καθ’ ομολογίαν οι φάκελοι έχουν παραδοθεί στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου τέτοιες καθυστερήσεις δεν ακούγονται καλά. Και προφανώς η έλλειψη αποτελέσματος δεν αφορά μόνο τους υποψήφιους προμηθευτές· μεγάλο μερίδιο ευθύνης έχουν και όσοι σχεδίασαν και τρέχουν αυτόν τον διαγωνισμό.
Τα δεδομένα δείχνουν ότι η ολοκλήρωση δεν είναι εφικτή εάν δεν βρεθούν «χθες» από το Ταμείο Ανάκαμψης τα απαιτούμενα χρήματα ή δεν ανανεωθούν για δεύτερη φορά οι εγγυητικές επιστολές και οι από διετίας δεσμεύσεις τιμής.
Το κενό που δημιουργείται τουλάχιστον μέχρι το 2027 θα κληθούν να καλύψουν και πάλι τα ΚΤΕΛ με παρατάσεις των συμβάσεων που λήγουν, μαζί με τα νέα τζάκια που «σκουπίζουν» ό,τι ερείπιο με τροχούς έχει απομείνει στην Ευρώπη, εντός ή εκτός κυκλοφορίας, έτσι ώστε στο τέλος να μην υπάρχουν σοβαρές αντιδράσεις για τους δύο διεθνείς διαγωνισμούς ανάθεσης συγκοινωνιακού έργου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη που έχουν δρομολογηθεί για να ανατεθούν στα ΚΤΕΛ –στα οποία καταγράφεται τους τελευταίους μήνες ιδιαίτερα επιθετική δραστηριότητα εξαγορών μεριδίων.
Ο διαγωνισμός ξεκίνησε χωρίς να έχουν δεσμευτεί κονδύλια για πληρωμή των αναδόχων
Σύμφωνα με το υπουργείο, επίκειται η κήρυξη προσωρινού αναδόχου και για το δεύτερο τμήμα για 200 λεωφορεία φυσικού αερίου 12 μέτρων με την Industria Italiana Autobus S.P.A. (πρ. BredaMenarinibus), προϋπολογισμού 73,16 εκατ. ευρώ, αλλά το επόμενο βήμα θα εξαρτηθεί από τα χρήματα που θα βρει ο ελληνικός προϋπολογισμός για να χρηματοδοτήσει την εκ νέου… διάσωση της ιταλικής εταιρείας, καθώς από το 2016 (αλλά και πρόσφατα) έχει αναζητήσει από την ιταλική κυβέρνηση κρατική στήριξη επειδή δεν μπορούσε να εξυπηρετήσει σημαντικές διεθνείς παραγγελίες που είχε κερδίσει.
Το βασικό πρόβλημα με τα λεωφορεία φυσικού αερίου είναι ότι δεν χρηματοδοτούνται από την Ευρώπη (δεν θεωρούνται «πράσινα») και χρειάζεται να δεσμευτούν εθνικοί πόροι.
Είχαμε επισημάνει πολύ νωρίς το έλλειμμα χρηματοδότησης («Εφ.Συν.» 10/11/2021 - Ψάχνουν εθνικό «ευεργέτη» για τα καινούργια λεωφορεία), θυμίζοντας ότι σύμφωνα με τις αποφάσεις έγκρισης ή τροποποίησης ένταξης στο πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων (βλ. ΑΔΑ 9ΙΔΝ46ΜΤΛΡ-ΔΘ6) «το ευάριθμο έργο 2019ΣΕ38000000 “Ανανέωση στόλου αστικών λεωφορείων με νέα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας” εγκρίνεται υπό την προϋπόθεση ότι η Προϊσταμένη Αρχή δεν θα προχωρήσει σε κοινοποίηση προς τους ανακηρυχθέντες ανάδοχους της εγκριτικής απόφασης του αποτελέσματος των δημοπρασιών, πριν την οριστική ένταξη του έργου σε Ε.Π. της Προγραμματικής Περιόδου 2014-2020».
Σε αυτό τον κωδικό προϋπολογισμού βασίζεται το μεγαλύτερο μέρος της πληρωμής των αναδόχων (205,9 εκατ. ευρώ) μαζί με τα λεωφορεία φυσικού αερίου, μεταξύ άλλων, σε έναν διαγωνισμό που ξεκίνησε χωρίς να έχουν δεσμευτεί κονδύλια για την πληρωμή των αναδόχων.
Το τέταρτο τμήμα του διαγωνισμού για 100 μικρότερης αυτονομίας ηλεκτρικά λεωφορεία (και 3 ταχυφορτιστές), προϋπολογισμού 56,35 εκατ. ευρώ με ενδιαφερόμενη την κινεζική BYD, που κατασκευάζει λεωφορεία στην Ευρώπη (Ουγγαρία) και τους συνεργάτες της στην εισαγωγική Π. Πετρόπουλος ΑΕΒΕ, δεν έχει μπει καν στον χρονικό προγραμματισμό της επιτροπής του υπουργείου Μεταφορών και το μόνο που έχει γίνει γνωστό είναι ότι «ολοκληρώθηκε η αξιολόγηση των τεχνικών προσφορών, συνεχίζεται η αξιολόγηση των δικαιολογητικών (!) και θα ακολουθήσει το άνοιγμα της οικονομικής προσφοράς».
Προβλήματα και στα άλλα τμήματα
Το ημερολόγιο καταγράφει νωρίς τη ματαίωση του πρώτου τμήματος (στο ΕΣΗΔΗΣ φαίνεται ακόμη… υπό επεξεργασία), για 100 υβριδικής τεχνολογίας λεωφορεία. Είχαν προηγηθεί αρκετές προσφυγές και οι προδιαγραφές του διαγωνισμού κρίθηκαν «μονομερείς» (από τους πιο ψύχραιμους), οδηγώντας σε αποχή όλους τους κατασκευαστές λεωφορείων από την Ευρώπη όπως οι Daimler Bus-Mercedes Benz, Solaris, MAN, Volvo κ.λπ.
Στο ΕΣΗΔΗΣ το πρώτο τμήμα του διαγωνισμού (υβριδικά), για το οποίο δεν υποβλήθηκε καμία προσφορά, φαίνεται ακόμη υπό αξιολόγηση. Το πέμπτο τμήμα φαίνεται «συμβασιοποιημένο», αλλά μέχρι χθες το μεσημέρι, Κυριακή 1η Οκτωβρίου, στο ΚΗΜΔΗΣ δεν υπήρχε υπογεγραμμένη σύμβαση για το τμήμα του διαγωνισμού προμήθειας 250 ηλεκτρικών αστικών λεωφορείων, όπως δείχνει η... μύγα έξω από το κουτάκι των αποτελεσμάτων
Οι προσφορές για άλλα τμήματα τελικά υποβλήθηκαν τον Μάρτιο 2022 και όταν τον Ιανουάριο 2023 ολοκληρώθηκαν οι προδικαστικές προσφυγές και προέκυψε ανάγκη για ανανέωση εγγυητικών και προσφορών που στο μεταξύ είχαν λήξει, από κάθε τμήμα ανταποκρίθηκε μόλις ένας ενδιαφερόμενος.
Από τον Μάιο 2023 που κηρύχθηκε στο τρίτο τμήμα προσωρινός ανάδοχος η Iveco France SAS με τους συνεργάτες της στην Ελλάδα, παραμένει σε εκκρεμότητα η εξέλιξη της προμήθειας 100 αρθρωτών 18μετρων αστικών λεωφορείων με φυσικό αέριο (CNG) προϋπολογισμού 53,32 εκατ. ευρώ.
Το δυνατό δικαστικό δράμα του Βρετανού θεατρικού συγγραφέα Jeffrey Archer, που ξεσήκωσε με την πλοκή του το θεατρικό Λονδίνο, και αγαπήθηκε από το αθηναϊκό κοινό την προηγούμενη σεζόν, επιστρέφει στο θέατρο Eliart κάθε Δευτέρα και Τρίτη στις 21:00.
Μια ανατρεπτική παράσταση που κρατάει αμείωτο το ενδιαφέρον των θεατών, οι οποίοι καλούνται για δύο ώρες, να γίνουν ένορκοι στη δίκη και να αθωώσουν ή να καταδικάσουν τον κατηγορούμενο, βγάζοντας την τελική απόφαση.
Λίγα λόγια για την υπόθεση του έργου:
Ένας διακεκριμένος γιατρός κατηγορείται ότι δολοφόνησε την γυναίκα του για να κληρονομήσει την περιουσία της.
Ο καλύτερος του φίλος, γνωστός ποινικολόγος αναλαμβάνει την υπεράσπιση του.
Μια γιατρός ισχυρίζεται ότι είχαν ερωτική σχέση και πως το βράδυ του φόνου ήταν μαζί.
Τα στοιχεία της ενοχής είναι εξίσου ισχυρά με τα στοιχεία της αθωότητάς του.
Και οι θεατές καλούνται να γίνουν ένορκοι. Το κοινό πρέπει να αποφασίσει…
Ο Δρ. Σέργουντ δολοφόνησε τη γυναίκα του;
Η Τζένιφερ Μίτσελ ήταν ερωμένη του;
Ποιο άλλοθι του να πιστέψεις;
Ένα ανατρεπτικό φινάλε ανάλογα με την ετυμηγορία των θεατών.
Συντελεστές
Απόδοση: Κώστας Σπυρόπουλος
Σκηνοθεσία - Μουσική επιμέλεια: Γιώργος Φρατζεσκάκης
Περαιτέρω μείωση κατά 10,3% σημείωσαν οι γεννήσεις στην Ελλάδα πέρυσι και ανήλθαν σε 76.541 (39.558 αγόρια και 36.983 κορίτσια) σε σχέση με το 2021 που ήταν 85.346 (43.998 αγόρια και 41.348 κορίτσια). Στις γεννήσεις δε συμπεριλαμβάνονται οι γεννήσεις νεκρών βρεφών, οι οποίες το 2022 ανήλθαν σε 446, μειωμένες κατά 1,5% σε σχέση με το 2021 που ήταν 453.
Από την άλλη πλευρά, οι θάνατοι το 2022 ανήλθαν σε 140.801 (70.802 άνδρες και 69.999 γυναίκες), καταγράφοντας μείωση 2,2% σε σχέση με το 2021 που ήταν 143.923 (73.420 άνδρες και 70.503 γυναίκες).
Οι θάνατοι βρεφών ηλικίας κάτω του έτους ανήλθαν σε 239, μειώνοντας το δείκτη βρεφικής θνησιμότητας (θάνατοι βρεφών ηλικίας κάτω του έτους ανά 1.000 γεννήσεις ζώντων) από 3,48 το 2021 σε 3,12 το 2022.
Με κόκκινο χρώμα αποτυπώνονται οι θάνατοι
Σύμφωνα επίσης με τα στοιχεία φυσικής κίνησης πληθυσμού από την ΕΛΣΤΑΤ, οι γάμοι το 2022 ανήλθαν σε 43.355 (21.381 θρησκευτικοί και 21.974 πολιτικοί), παρουσιάζοντας αύξηση κατά 6,4% σε σχέση με το 2021, κατά το οποίο είχαν πραγματοποιηθεί 40.759 (18.487 θρησκευτικοί και 22.272 πολιτικοί).
Τα σύμφωνα συμβίωσης ανήλθαν σε 13.157, παρουσιάζοντας αύξηση 13,9% σε σύγκριση με το 2021 που ήταν 11.550. Στα σύμφωνα συμβίωσης του 2022 περιλαμβάνονται 394 σύμφωνα συμβίωσης μεταξύ ανδρών και 113 μεταξύ γυναικών.
Τα διαζύγια ανήλθαν σε 14.477, παρουσιάζοντας αύξηση 4% σε σχέση με το 2021 (13.921διαζύγια). Αναφορικά με τον τύπο διαζυγίου, οκτώ στα δέκα διαζύγια που εκδόθηκαν την τελευταία πενταετία είναι συναινετικά. Το 2022, εκδόθηκαν 11.638 συναινετικά (80,4%) και 1.906 κατ’ αντιδικία διαζύγια (13,2%), ενώ για 933 διαζύγια (6,4%) δεν δηλώθηκε ο τύπος διαζυγίου.
Οι περισσότερες αποφάσεις διαζυγίων αφορούν σε άτομα ηλικίας 40- 44 ετών (άνδρες 17,8% και γυναίκες 20%) και ακολουθούν τα άτομα ηλικίας 45- 49 ετών (άνδρες 17,6% και γυναίκες 16,4%).
Το 65,6% των διαζυγίων που εκδόθηκαν το 2022 αφορά σε γάμους που διήρκησαν 10 και πλέον έτη (9.500 διαζύγια).
Η αναλογία διαζυγίων ανά 100 γάμους ήταν 33,4 το 2022, έναντι 34,2 το 2021, από 41,2 το 2020, από 32,1 το 2019 και από 32,8 το 2018.
στο απόλυτο
90’s Βest Οf
(anti-aging music) party!
Από Σάββατο 14 Οκτωβρίου
Στο Γυάλινο Μουσικό Θέατρο
Το απόλυτο 90’s party ξεκινά το Σάββατο 14 Οκτωβρίου στο Γυάλινο Μουσικό Θέατρο, για να μας ταξιδέψει στην αξέχαστη δεκαετία του 90!
Για πρώτη φορά τέσσερις από τους πιο αντιπροσωπευτικούς καλλιτέχνες εκείνης της εποχής θα βρεθούν μαζί σε ένα πρόγραμμα που θα μας θυμίσει όλες τις αξέχαστες στιγμές που ζήσαμε και μας συνοδεύουν ως σήμερα.
Tην dream team αποτελούν ο Μιχάλης Ρακιντζής, η Σοφία Αρβανίτη, η Σοφία Βόσσου και ο Γιώργος Γκικοδήμας του συγκροτήματος O.P.A.
Ενώνουν τις φωνές τους και μας τραγουδούν το απόλυτο soundtrack εκείνης της εποχής, σε ένα anti-aging πρόγραμμα που θα μας συγκινήσει, θα μας σηκώσει όρθιους να χορέψουμε και να τραγουδήσουμε και θα γεφυρώσει το χθες με το σήμερα.
Αξέχαστα τραγούδια σαν το «Mωρό μου Φάλτσο», το «Μη μου μιλάς για καλοκαίρια», το «Φιλαράκι», το «Μες τα δυο της μάτια», το «Κάνε μια ευχή», το «Μόνη περπατώ», την «Άνοιξη», το «Πεθαίνω στην ερημιά», το «Η καρδιά μου», το «Εγώ και ο Πουφ» και τόσα άλλα που εγγυώνται μια μουσική παράσταση που δεν θα σταματήσουμε να τραγουδάμε σαν μια παρέα.
Τα 90’s επιστρέφουν δυναμικά και μουσικά, κάθε Σάββατο στο Γυάλινο Μουσικό Θέατρο.
Έναρξη: Σάββατο 14 Οκτωβρίου και κάθε Σάββατο για περιορισμένο αριθμό εμφανίσεων.
Έναρξη : 22:30
Τιμές για εισιτήριο θέασης: 15€ bar, 30€ τραπέζι
Προπώληση: more.com
Το αργυρό μετάλλιο κατάφερε να κατακτήσει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ενόργανης Γυμναστικής στην Αμβέρσα ο Λευτέρης Πετρούνιας, εξασφαλίζοντας την πρόκρισή του στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Παρισίου.
Ο «άρχοντας των κρίκων», όπως είναι γνωστό το ψευδώνυμό του, κατάφερε να συγκεντρώσει σε ένα ιδιαίτερα απαιτητικό πρόγραμμα 15.066 βαθμούς, κλείνοντάς το (σ.σ. το πρόγραμμα) με ένα διπλό σάλτο και διπλή πιρουέτα.
Ο Λευτέρης Πετρούνιας «δοκιμάστηκε» στην άσκηση Ζανέτ και κατάφερε, ως δεύτερος, να εξασφαλίσει το «μαγικό χαρτί» για τους Ολυμπιακούς Αγώνες, οι οποίοι θα πραγματοποιηθούν στο Παρίσι το 2024.
O 32χρονος ολυμπιονίκης κατέκτησε το 4ο του μετάλλιο σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μετά από τα χρυσά του 2015 στη Γλασκώβη, του 2017 στο Μόντρεαλ και του 2018 στη Ντόχα.
Με την βαθμολογία που συγκέντρωσε, κατάφερε να επικρατήσει των ανταγωνιστών του αφού όσον αφορά την πρόκριση για τους Ολυμπιακούς, μόνο οι Κινέζοι και ο Βρετανός αντίπαλός του δεν αγχώνονταν, αφού είχαν πάρει πρόκριση μέσω του ομαδικού.
Είναι πολλές φορές που όταν φτάνει Κυριακή απόγευμα λέμε «Δευτέρα αύριο, ποιος πάει πάλι στη δουλειά;» ή «Γιατί τελείωσε το Σαββατοκύριακο»;
Για να ξεκινήσει λοιπόν όμορφα η εβδομάδα ο Στάθης Παπαγεωργίου και το Μουσικό Κουτί από τη Δευτέρα 9 Οκτωβρίου και για 4 μόνο Δευτέρες ενώνουν τις δυνάμεις τους για να γεμίσουν με μουσική τις Δεύτερες μας και να τις ομορφύνουν με ξεχωριστά τραγούδια!
Με ένα πρόγραμμα πιάνο - φωνή, θεματικό στο πρώτο μέρος με τραγούδια για φεγγάρια και παράνομους έρωτες και ελεύθερο στο δεύτερο μέρος με τραγούδια που όλοι αγαπάμε, ο Στάθης Παπαγεωργίου υπόσχεται βραδιές Δευτέρας γεμάτες μουσικά ταξίδια! Παράλληλα ο Στάθης θα μας παρουσιάσει και τραγούδια από την προσωπική του δισκογραφία όπως τα «Φεγγάρια» που στάθηκε αφορμή και για την θεματολογία αυτών των παραστάσεων, «Καλύτερα να φεύγω», «Συχνότητα» και άλλα.
Στο πιάνο ο εξαιρετικός Βασίλης Γκορίτσας. Συμμετέχει η υπέροχη ερμηνεύτρια Χριστίνα Καλοτίνη.
Ο Στάθης Παπαγεωργίου γεννήθηκε και μεγάλωσε στην Πτολεμαΐδα το 1990. Αποφοίτησε από το Μουσικό Σχολείο Πτολεμαΐδας και έπειτα από τη Νομική Σχολή του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης.
Από μικρή ηλικία έχει φοιτήσει σε ωδεία σπουδάζοντας κιθάρα καθώς και θεωρία και
Ειδικό αρμονίας της μουσικής, ενώ στη συνέχεια έχει λάβει σειρά μαθημάτων βυζαντινής και
παραδοσιακής μουσικής. Τα τελευταία χρόνια σπουδάζει σύγχρονο τραγούδι στην τάξη της κ. Άννας Διαμαντοπούλου στο Εθνικό Ωδείο Αθηνών, όπου φέτος διανύει το έτος του πτυχίο του.
Από το 2014 τραγουδάει συμμετέχοντας σε μουσικές συναυλίες, φεστιβάλ και εκδηλώσεις είτε μεμονωμένα είτε ως μέλος σε μουσικά group, με το γνωστότερο από αυτά να ονομάζεται «The Daltons’ Project», όπου αποτέλεσε ομάδα τεσσάρων ερμηνευτών, το οποίο είχε ως στόχο να γεφυρώσει τέσσερα μουσικά είδη.
Τον 2018, ο Στάθης έκανε το δισκογραφικό του ντεμπούτο, με το τραγούδι «Σχεδία»
το οποίο ενορχηστρώθηκε από το μουσικό σχήμα «Δραμαμίνη». Ακολούθησαν ένα ρομαντικό ζεμπέκικο με τίτλο «Ένας άνεμος» σε στίχους και μουσική Βασίλη Πανταζόπουλου, το «Δέκα βήματα» σε tango ρυθμούς σε στίχους και μουσική της Μαρίας Καμπούρη και σε ενορχήστρωση των Ammos και το «Πάντα Εδώ» σε στίχους, μουσική και ενορχήστρωση πάλι των Ammos. Πιο πρόσφατα κυκλοφόρησε, σε συνεργασία με την Πέννυ Μπαλτατζή το τραγούδι «Καλύτερα να φεύγω», το τραγούδι «Συχνότητα» σε μουσική Νίκου Καραδημητρίου και στίχους Γιάννη Μουρατίδη και το τραγούδι «Φεγγάρια» σε μουσική Αντώνη Ρήγα και στίχους Μαρίας Καμπούρη.
Λαοί και χώρες στο στόχαστρο του τουρκικού επεκτατισμού ● Εθνοκάθαρση στο Αρτσάχ, «δύο κράτη» στην Κύπρο, αποστρατιωτικοποίηση νησιών και αμφισβήτηση συνόρων, είναι μέρη του στρατηγικού σχεδιασμού Ερντογάν ● Αναγκαίες οι πρωτοβουλίες για εθνική κυριαρχία, αδελφοσύνη, ειρήνη
editorial
Δεν είναι ποτ-πουρί
Δικαστές, Καλατράβα, αποστρατιωτικοποίηση νησιών, θάνατος εργάτη
σχεδόν κάθε δύο μέρες ένας εργαζόμενος δεν γυρίζει σπίτι του. Πεθαίνει εν ώρα εργασίας από «ατυχήματα», έλλειψη κάθε μέτρου προστασίας, εντατικοποίηση. Τις περισσότερες φορές πρόκειται για ξένους εργάτες, μάλλον ανασφάλιστους. Θα πει κανείς πως αυτά συνέβαιναν πάντα. Όχι όμως με τέτοια συχνότητα, και κυρίως όχι με τόσο ελάχιστη ενημέρωση. Πλέον τα ΜΜΕ τα προσπερνούν σαν να μην συνέβησαν, ενώ για παράδειγμα, υπερπροβάλλεται η βία ανηλίκων και τα συχνά γεγονότα συμπλοκών-τραυματισμών (όχι πως δεν είναι σοβαρό). Αλλά ο θάνατος του εργάτη δεν είναι θέμα, δεν αξίζει αναφοράς και διερεύνησης.
Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
O “ΜΙΚΡΟΣ ΠΡΙΓΚΙΠΑΣ” ΓΙΑ ΤΡΕΙΣ ΜΟΝΟ ΠΑΡΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΟΝ ΟΚΤΩΒΡΙΟ ΣΤΟ ΘΕΑΤΡΟ ΑΘΗΝΑΙΟΝ ΑΠΟ ΤΗΝ PLAYTIME!
Για δεύτερη χρονιά, το πιο διάσημο παραμύθι όλων των εποχών ζωντανεύει στο Θέατρο Αθήναιον και μας μαθαίνει… πως μόνο με την καρδιά βλέπει κανείς αληθινά!
"Και κάπως έτσι, το ταξίδι τώρα ξεκινά
ο μικρός μας πρίγκιπας ξεκίνησε να φύγει
γι' άλλους πλανήτες πέταξε μακριά
Με ένα τριαντάφυλλο στην σκέψη του ν' ανήκει"
“Ο Μικρός Πρίγκιπας”
του Αντουάν ντε Σαιντ-Εξυπερύ
15, 22, 29 Οκτωβρίου 2023
Στο Κινηματοθέατρο Αθήναιον (Βασ.Όλγας 35, Θεσσαλονίκη)
Ώρα έναρξης: 11.30
Τιμή Εισιτηρίου: 7 ευρώ
Προπώληση Εισιτηρίων: https://www.more.com/theater/children/o-mikros-prigkipas-by-playtime/
Πληροφορίες Εκδήλωσης: https://fb.me/e/1u5UhIUba
Η παράσταση ταξιδεύει και φιλοξενεί σχολεία καθ’όλη τη διάρκεια της χρονιάς
Στον χώρο του θεάτρου θα πωλείται το παραμύθι και συλλεκτικά αντικείμενα με την αυθεντική εικονογράφηση του Μικρού Πρίγκιπα σε συνεργασία με το Nakas Book Store.
Τηλ.Επικοινωνίας - Πληροφορίες: 6944173330
Κατάλληλο για παιδιά 4+
Ταυτότητα παράστασης
Σκηνοθεσία: Άγγελος Κουρέπης
Χορογραφίες: Λευτέρης Κωνσταντίνου
Διασκευή κειμένου: Έμμα Χαραλαμπίδου
Επιμέλεια διασκευής: Δέσποινα Γιαννακοπούλου
Μουσική: Γιώργος Μαγαλιός
Στίχοι τραγουδιών: Άγγελος Κουρέπης, Λευτέρης Κωνσταντίνου
Ενδυματολογική επιμέλεια: Μαρία Βόγλη
Σκηνογραφικές κατασκευές: Κώστας Χατζηκαλλινικίδης
Βοηθοί σκηνοθέτη: Δέσποινα Γιαννακοπούλου, Κλαίρη Καραπιδάκη
Οργάνωση παραγωγής: Άγγελος Κουρέπης
Εκτέλεση παραγωγής: Δέσποινα Γιαννακοπούλου
Υπεύθυνοι επικοινωνίας: Άγγελος Κουρέπης, Δέσποινα Γιαννακοπούλου
Παραγωγή: Playtime Productions
Επί σκηνής οι:
Αγγελική Κοτσιαλή, Οδυσσέας Πιλάτος, Κωνσταντίνος Τερζόγλου
Υπόθεση
Την σπουδαία ιστορία του Μικρού Πρίγκιπα, μας την αφηγείται ο πιλότος, που μετά από την πτώση του στην έρημο, γνωρίζει ένα παράξενο μικρό αγόρι και αμέσως αποκτά έναν σπουδαίο φίλο. Εκεί, ο μικρός πρίγκιπας του αφηγείται όλο του το ταξίδι: από τον δικό του πλανήτη και το τριαντάφυλλο του έως την άφιξή του στη Γη, όπου γνωρίζει τους ανθρώπους και τις περίεργες συνήθεις τους. Μέσα από τις περιπέτειες του, γνώρισε πολλά πλάσματα αυτού του σύμπαντος, έκανε φίλους και μοιράστηκε όμορφες στιγμές, καταλήγοντας πως… “μόνο με την καρδιά βλέπει κανείς αληθινά”.
Λίγα λόγια για την παράσταση
Η ομάδα θεάτρου της Playtime ταξιδεύει για δεύτερη χρονιά σε όλα τα σχολεία της Ελλάδας με τον Μικρό Πρίγκιπα που είναι έτοιμος να συναντήσει μικρούς και μεγάλους και να τους μαγέψει με τις ιστορίες του. Το πιο γνωστό παραμύθι όλων των εποχών, 80 χρόνια μετά την πρώτη του έκδοση, ξετυλίγεται από τρεις καλλιτέχνες που παίζουν, χορεύουν και τραγουδούν ζωντανά επί σκηνής!
Όλοι οι αγαπημένοι ήρωες, μαζί με τις περιπέτειες του μικρού πρίγκιπα στο μεγάλο του ταξίδι σας περιμένουν να τις ανακαλύψετε μέσα από μία παράσταση που συνδυάζει αρμονικά τις τρεις διαφορετικές τέχνες (χορό, τραγούδι, θέατρο) για να ξετυλίξει τα υπέροχα νοήματα που κρύβει το παραμύθι του Εξυπερύ !
Προσφορά προπώλησης έως την έναρξη: 14€
